Name: FLR6Y-B Germany Standard FEP Insulation Automotive Wire
Brand: GETM
Availability: InStock
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FLR6Y-B Deutschland-Standard FEP-Isolierungsdraht für Automobile

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FLR6Y-B Deutschland-Standard FEP-Isolierungsdraht für Automobile

ANWENDUNG UND BESCHREIBUNG

Dieses FEP-isolierte Niederspannungs-Automobilkabel wird in Motorrädern und anderen Kraftfahrzeugen zum Start, Laden, Beleuchtung, Signal- und Instrumentenpanel-Schaltkreis verwendet.

BAU

Leiter: Cu-ETP1 nackt/verzinnt gemäß DIN EN 13602
Isolierung: FEP
Standardkonformität: ISO 6722 Klasse F

TECHNISCHE PARAMETER

Betriebstemperatur: –65°C bis +210°C

FLR6Y-A
	Leitungskonstruktion			Isolierung	Kabel
Nominaler Wirkungsquerschnitt	Nein. und Dia. der Drähte	Durchmesser des Leiters maximal.	Elektrischer Widerstand bei maximal 20°C.	Nominale Dicke	Gesamtdurchmesser Min.	Gesamtdurchmesser maximal.	Ungefähres Gewicht.
mm²	No./mm	Mm	mΩ/m	Mm	Mm	Mm	kg/km
0.35	7/0.26	0.8	54.4/55.5	0.2	1.2	1.3	4
0.5	19/0.19	1	37.1/38.2	0.22	1.4	1.6	7
0.75	19/0.23	1.2	24.7/25.4	0.24	1.7	1.9	9
1x1	19/0.26	1.35	18.5/19.1	0.24	1.9	2.1	12
1.5	19/0.32	1.7	12.7/13.0	0.24	2.2	2.4	17
2.5	19/0.41	2.2	7.6/7.82	0.28	2.7	3	27
FLR6Y-B
	Leitungskonstruktion			Isolierung	Kabel
Nominaler Wirkungsquerschnitt	Nein. und Dia. der Drähte	Durchmesser des Leiters maximal.	Elektrischer Widerstand bei maximal 20°C.	Nominale Dicke	Gesamtdurchmesser Min.	Gesamtdurchmesser maximal.	Ungefähres Gewicht.
mm²	No./mm	Mm	mΩ/m	Mm	Mm	Mm	kg/km
0.35	12/0.21	0.90	54.4/55.5	0.20	1.2	1.4	5
0.50	16/0.21	1.00	37.1/38.2	0.22	1.4	1.6	6
0.75	24/0.21	1.20	24.7/24.4	0.24	1.7	1.9	9
1.00	32/0.21	1.35	18.5/19.1	0.24	1.9	2.1	12
1.50	30/0.26	1.70	12.7/13.0	0.24	2.2	2.4	17
2.50	50/0.26	2.20	7.6/7.82	0.28	2.7	3.0	28
4.00	56/0.31	2.75	4.71/4.85	0.32	3.4	3.7	41
6.00	81/0.31	3.30	3.14/3.14	0.32	4.0	4.3	62